jueves, 18 de abril de 2013

Frank Jensen



Frank Jensen Nacido 1956 en Salten, Dinamarca. Reside en España desde 1991. El arte le atrajo desde muy pequeño y tuvo en su padre, pintor y violinista, su primer maestro. A los siete ya hacia acuarelas. Estudios de economía, marketing y arte. Trabajó como ilustrador en su país, luego viajó por muchos países y, finalmente recaló en Barcelona. Sus numerosas ilustraciones en diarios y revistas fue su manera de darse a conocer en España. Actualmente su obra forma parte de diversas fundaciones y colecciones privadas en España y en el extranjero.
La pintura es para Frank Jensen un refugio
privilegiado para expresar sus emociones, sus angustias y todo aquel mundo interior que las
palabras no consiguen hacer aflorar a la luz del día. El trasfondo de sus cuadros, que podemos definir a primera vista como abstractos, se inspira en las vivencias personales del artista y en historias humanas que han dejado profunda huella en su conciencia. Estamos ante una pintura esencialmente lírica, pero de un lirismo sutil y refinado, que tamiza el impacto de las emociones y la fuerza de los sentimientos. La pintura de Frank Jensen es la expresión de una persona que ha llegado a encontrarse. Pero no significa un final, sino la constante perfección en la voluntad de sentir. Decididamente libre, no se niega a la duda sobre todo lo humano, pero goza con la alegría que le produce cada descubrimiento. Sabe que cada cuadro es una aventura que debe vivirse con el máximo de intensidad, pero que en modo alguno se agotan en él las posibilidades. Bien al contrario: las exigencias de cada obra le dan fuerzas para la siguiente.
 
www.frankjensen.info

Fotografia: Andrés Mauri
 

viernes, 5 de abril de 2013

Teleférico del puerto de Barcelona



El transbordador aéreo que enlaza el puerto con Miramar, en la ladera de Montjuic, fue ideado en 1926 por Carles Buigas, con Ramón Calzada y Josep M. Roda como colaboradores, a fin de conectar la exposición de 1929 con su sección marítima. El capital privado no se consiguió hasta 1928, demasiado tarde para terminar las obras para la Exposición. Buigas vendió entonces su participación en el proyecto a Josep M. Roda, quien vio realizada su obra en 1931 después de dos años de construcción.
Durante la Guerra Civil el transbordador fue cerrado, los cables retirados y las torres se convirtieron en un lugar estratégico para la defensa del puerto de Barcelona. En 1958 la sociedad Telefericos de Barcelona S.A. se hace cargo de las instalaciones y el 20 de Mayo de 1963 pone en funcionamiento el
nuevo transbordador, que no interrumpió su servicio hasta 1995. Después de dos años de restauración en las torres de San Sebastián y Jaime I, el Teleférico del Puerto reanuda su actividad con una imagen
igual a la que tenía en 1931, transportando viajeros entre La Barceloneta y Montjuic durante todo el año. El recorrido total es de 1292 metros alcanzando una altitud de 70 metros,  dura unos diez minutos y consta de líneas de transporte simultaneas sobre torres de estructura metálica con tirantes de cruz de San Andrés, planta cuadrangular y cimientos en los vértices sobre dados de hormigón.
 
Fotografías: Andrés Mauri

Teleférico del puerto de Barcelona
Torre de Sant Sebastià, al final del Paseo Joan de Borbó
Miramar, Montjuïc
Barcelona
www.telefericodebarcelona.com

lunes, 25 de marzo de 2013

Muralla y Portal de Santa Madrona



La mejor conservada de todas las murallas de la ciudad de Barcelona, y un poco más retirada que otros restos del centro de la ciudad.  Una forma fácil de acceder es llegar al final de las Ramblas (Monumento de Colón) y tomar la calle de la derecha detras del edificio del museo de les Drassanes. Nos encontraremos con el último y tercer tramo de muralla, incorporada según crecía la ciudad, perteneciente al siglo XIV fue reconstruida en el siglo XVIII. Este último tramo que llegado un momento de crecimiento de la ciudad intramuros, acabo ahogando la ciudad provocando que las condiciones de higiene, salud y esperanza de vida fuesen pésimas, por ello en el siglo XIX se destruyó definitivamente, así Barcelona creció y se extendió tal y como la conocemos hoy en día. La óptima conservación arquitectónica confiere un aspecto realmente agradable a este tramo amurallado, es aquí donde se puede ver la única puerta de entrada medieval, el portal de Santa Madrona construido a partir de 1378. Tras veinte años de trabajos de restauración y coincidiendo con las fiestas de la patrona este portal volvió a abrir sus puertas a los ciudanos el 10 de Marzo de 2013.
 
Fotografías: Andres Mauri
 
Carrer del Portal de Santa Madrona
08001 Barcelona.

Jardins Walter Benjamin


Jardines Walter Benjamin
Estos jardines están dedicados a Walter Benjamin (1892-1940), crítico literario, pensador y ensayista alemán y fueron inaugurados en 1980 con el nombre de Porta de Montjuïc. El diseño original es de los arquitectos Daniel Navas, Neus Solé e Imma Jansana dentro de un plan integral de urbanización de la zona para mejorar los accesos a la montaña y contribuir a la continuidad del verde. El espacio está distribuido en tres pequeñas plazas rodeadas de vegetación principalmente arbórea con especies habituales en las calles de Barcelona.
A lo largo del camino de tierra que atraviesa el jardín pueden contemplarse árboles habituales en los parques, plazas y calles de Barcelona, como el espinillo (Parkinsonia aculeata), el árbol del amor (Cercis siliquastrum), la acacia (Robinia pseudoacacia) y algunas palmeras como la datilera.
 
Fotografías: Andres Mauri
 
Jardines Walter Benjamin
Passeig Josep Carner, 44
08004 Barcelona.

sábado, 23 de marzo de 2013

Palau de la Virreina


En 1776,  Manuel de Amat y Juniet, marqués de Castellbell, volvió a Barcelona con una gran fortuna, tras cesar en su cargo como virrey del Perú, que había desempeñado desde 1761. Como muestra de su riqueza se hizo construir este suntuoso palacio mezcla de decoración barroca y rococó. Fue edificado entre 1772 y 1778 y, tras la muerte prematura de Amat, fue ocupado por su viuda, Maria Francesca de Fiveller y de Bru, por lo que fue conocido como Palacio de la Virreina. Los planos ya existían en el año 1770, pero no se conoce con certeza quien los diseñó, siendo atribuidos a Josep Ausich. Las obras fueron dirigidas por el arquitecto y escultor Carles Grau (1717-1798). También intervino el escultor Francesc Serra, que murió en la obra.
Parece que el mismo virrey, desde Perú, dio detalladas instrucciones para su construcción y posiblemente decidió de una manera personal el estilo de la fachada, de piedra de Montjuïc y de Santanyí.
 
En 2007 se aprobó la creación de La Virreina Centre de la Imatge en la planta noble y en una parte de la planta baja, con la misión de generar un espacio para explorar el universo de la imagen y fomentar nuevas experiencias culturales.
Fue La Virreina Centre de la Imatge quien promovió en 2010
una restauración «crítica» del edificio.

Fotografías: Andres Mauri
 
Palau de la Virreina
La Rambla, 99 Barcelona, 08001
Horario: M-D y Festivos de 12:00 a 20:00
Cómo llegar: L3 Liceu

lunes, 18 de marzo de 2013

Pere Llobera

 

"He llegado a ser pintor por inercia", según declara este artista barcelonés. Siempre ha encontrado difícil explicar verbalmente su trabajo artístico, por lo que recomienda mirar directamente las imágenes de su obra que según él, es lo mejor que le definen. Recientemente su obra ha participado en Arco 2013 y próximamente podrémos ver más obra suya en la Galería Fúcares de Madrid a partir del 4/06/2013. Aunque recomiendo que hagáis una escapada en el mes de junio a la Galería Fons Welters de Amsterdam para ver su prometedora exposición individual.

Fotografía: Andres Mauri
 

El Parlament


La sede del Parlament de Catalunya no podría ocupar un lugar mejor ni un edificio más representativo. El que fuera arsenal de la Ciudadela que mandó construir Felipe V para "controlar y vigilar" a los insurrectos que osaron oponerse a la candidatura como rey de España, es ahora la sede del Parlament. La historia a veces hace estos giros. Convertido en sede del Parlament en 1932 y recuperado otra vez para la ciudadanía en 1980. El edificio construido por el arquitecto flamenco Próspero de Verboom, al igual que otras construcciones del Parc de la Ciutadella, fue renovado a finales del siglo XX por el arquitecto municipal Pere Falqués. Impresiona su volúmen arquitectónico así como su opulenta decoración con piezas de valor museístico, esculturas, obras de arte, mobiliario o sus espectaculares lámparas de cristal de grandes dimensiones.

Fotografía: Andres Mauri
 
Parlament de Catalunya
Parc de la Ciutadella, s/n
08003 Barcelona